자동차이야기/자동차 소식

“친환경+연비 개선" 자동차 업계 트렌드, '다운사이징'

 

 

안녕하세요 내차사랑 블로그의 인디:D입니다~
극심한 미세먼지, 환경 위험 지수 상승 등에 따라 각 국가는 자동차 관련 규제를 강화하며 친환경, 연비 개선 정책을 펼치고 있는데요. 이러한 상황에서 화두가 되는 것이 바로 자동차 '다운사이징'입니다. 엔진의 크기를 줄여 배출 가스는 절감하면서 소비자의 니즈에 맞게 더 큰 힘을 내는 자동차에 대한 고민이 시작된 것이죠. 오늘은 인디:D와 함께 자동차 업계의 트렌드인 ‘다운사이징’의 모든 것을 알아보도록 하겠습니다!

 

 

 

지금 자동차 개발에 필요한 건 뭐? '다운사이징’

 

 

 

 

최근 자동차 개발의 추세라고 하면 단연 효율성 개선과 배출가스 저감이 아닐까 싶습니다. 자동차가 환경오염의 주범으로 떠오르고, 각국의 규제가 강해지면서 이러한 움직임은 고민이 아닌 의무가 되는 상황이죠. 자동차 규제가 개발에 중요한 방향성을 제시하는 만큼 최근 배출 가스는 줄이고, 효율성은 개선하는 다양한 연구가 진행 중인데요. 대표적인 것이 바로 자동차 ‘다운사이징’입니다.

 

다운사이징은 말 그대로, 사이즈를 줄이는 것인데요. 단순한 차체가 아니라, 자동차의 핵심 기관인 엔진에 초점이 맞추어져 있습니다. 엔진의 크기를 줄이면서 반대로 출력은 높여, 엔진의 효율과 성능을 향상하는 자동차 기술의 ‘꽃’이라고 할 수 있죠.


 

 

어떻게 자동차를 '덜어내고', '줄일' 수 있을까?

 

 

(▲출처: wikipedia)

 

그렇다면, 어떻게 자동차 엔진의 다운사이징을 이루어낼 수 있을까요?
엔진의 크기를 줄이면서, 실린더의 수도 줄이고, 또 전체 배기량 또한 줄어들게 하면서 연료 효율성은 개선하는, 또, 배출가스까지 절감하기 위해서는 내연기관의 힘을 증가시키는 '과급기'의 힘을 빌릴 수밖에 없습니다. 여기에서의 과급기는 배기가스를 재사용해서 공기를 압축함으로써 출력을 높이는 ‘터보(Turbo)‘ 방식이 적용되고 있는데요. 최근에는 터보가 작동하는 데 걸리는 시간을 줄이는 기술까지 함께 발전해, 자동차 다운사이징의 흐름은 배기량이 적은 터보 엔진의 개발로 이어지고 있다고 할 수 있습니다.


 

 

자동차 제조사 별 다운사이징 현황

 

(▲출처: QUATTRORUOTE)

 

이러한 흐름에 따라 세계적인 자동차 회사들은 다운사이징을 적용한 신모델 개발에 주력하고 있습니다. 국내에서는 르노삼성이 SM6 TCe에 수준 높은 다운사이징 터보 엔진을 장착하며, 기존 모델들에게서 업그레이드된 모습을 보여줬습니다. 또한, 한국지엠은 쉐보레 말리부의 라인업을 모두 터보 엔진으로만 꾸미기도 했습니다.

 

세계적인 자동차 브랜드인 페라리는 전통적인 V12 엔진 사이에 V8 터보 엔진을 제시하여 시대의 흐름에 적절히 대응하고 있습니다. 캐딜락은 터보 엔진 장착에 차량 경량화까지 동시에 갖추면서 효율성까지 꼼꼼히 챙겨 소비자 만족도를 높였습니다.


 

 

그리고, 생각해볼 문제

 

 

 

 

이렇게 자동차 업계에 다운사이징 바람이 불게 됨에 따라 엔진의 크기가 줄면서 연비와 친환경 효과가 늘어나는 질적인 성장이 이루어지고 있는데요. 이렇게 되면 환경은 물론, 소비자 개개인에게도 연비 절감의 효과가 직접 전해지고, 이로 인한 만족감으로 기업 이미지 제고에도 긍정적인 영향을 줄 수 있게 됩니다. 한 마디로, 다운사이징 추세는 바람직하며, 앞으로도 계속되어야 한다는 것이죠. 따라서 자동차 발전의 방향이 단순한 ‘성능’보다 ‘고연비’와 ‘친환경’에 맞춰지고 있다는 트렌드를 이해하고, 그에 따른 관리 및 운용에 대한 모두의 고민이 필요할 때입니다.

 

 

오늘은 인디:D와 함께 최근 자동차 업계의 큰 화두가 되는 다운사이징에 대해 알아보는 시간을 가졌습니다. 우리 생활을 편리하게 해주는 자동차, 더욱더 착하게 만들어지고, 또 사용하면 더욱 좋겠죠? 앞으로도 고연비, 친환경 자동차의 개발 흐름에 관심을 두시고, 흐름에 맞는 건강한 자동차 생활을 해보시기 바랍니다!

 

 

 

 

 

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