안녕하세요 내차사랑 블로그의 인디:D입니다. 


연말 분위기가 물씬 풍기는 요즘, 연말을 맞아 그 동안 미뤘던 약속부터, 송년회, 회식 등 약속과 모임이 많아지는데요. 한창 즐겁게 놀다가 시계가 11시를 넘어가는 순간 ‘막차’ 걱정 때문에 안절부절 했던 경험 있으시죠? 


특히 요즘 같은 연말에는 ‘막차 연장’이 간절한데요. 이러한 걱정을 덜어드리기 위해, 인디:D가 심야버스(올빼미버스)와 심야택시 운행정보에 대해 알려드리겠습니다.




심야버스 운행정보 – 올빼미버스 



 

( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


서울시의 심야버스, 일명 ‘올빼미버스’라 불리는 버스는 새벽에 귀가하는 시민들의 편의를 돕기 위해 만든 것으로, 자정부터 새벽 5시까지 운행하는 심야 전용 버스입니다. 2013년 4월, 2개 노선으로 시범운행을 시작해 그 해 9월부터 9개 노선으로 확대/운영되었습니다. 올빼미버스는 유동인구가 많은 홍대, 종로, 강남 일대를 운행하는데요. 시행 초기였던 시범운행 기간에는 1,050원의 요금으로 이용 가능했으나 정식 운행이 시작된 후 1,850원(카드기준)으로 인상되었습니다. 


올빼미버스가 시행된 첫 해인 2013년 11월 기준으로 하루 평균 6,000여 명이 이용할 만큼 인기가 좋았는데요. 2013년도부터 지금까지 시행하고 있는 올빼미버스는 편리성, 높은 만족도 등을 인정받아 지난 24일 국회의사당 헌정기념관에서 한국지방행정연구원, 머니투데이의 공동 주최로 열렸던 ‘제 1회 대한민국 지방자치 정책대상’에서 대상을 수상하는 쾌거를 이루었습니다. 


올빼미버스는 현재 8개 노선에 47대를 평균 40분의 배차간격으로 운행 중입니다. 자료에 따르면 2013년 9월부터 오해 9월까지 올빼미버스 이용객은 총 832만 9,000명으로, 하루 평균 약 7,477명이 이용하고 있는 셈입니다. 




심야버스(올빼미버스) 노선정보 


지금부터 심야버스(올빼미버스) 노선정보를 알려드리겠습니다. 


1) N37 번 


배차 간격 : 27분(평일) / 첫차~막차 : 자정 ~ 01:15 / 기점~종점 : 송파공영차고지 ~ 진관공영차고지 



 

( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


2) N26 번


배차 간격 : 40분(평일) / 첫차~막차 : 자정 ~ 01:15 / 기점~종점 : 강서공영차고지 ~ 중랑공영차고지 

 


 


( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


3) N62 번 


배차 간격 : 30분(평일) / 첫차~막차 : 동일 / 기점~종점 : 양천공영차고지 ~ 면목동차고지 

 

 



( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


4) N61 번 


배차 간격 : 23분(평일) / 첫차~막차 : 23:50 ~ 03:30 / 기점~종점 : 양천공영차고지 ~상계주공 7단지 



  

( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


5) N30 번 


배차 간격 : 35분(평일) / 첫차~막차 : 23:20 ~ 03:40 / 기점~종점 : 강동공영차고지 ~ 서울역환승센터 


 

( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


6) N16 번 


배차 간격 : 27분(평일) / 첫차~막차 : 00:10 ~ 01:30 / 기점~종점 : 도봉차고지 ~ 온수동차고지

 


( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


7) N13 번 


배차 간격 : 27분(평일) / 첫차~막차 : 00:00 ~ 01:20 / 기점~종점 : 상계주공7단지 ~ 송파공영차고지

 

 


( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


8) N15 번 


배차 간격 : 30분(평일) / 첫차~막차 : 자정 ~ 01:30 / 기점~종점 : 우이동성원아파트 ~ 전원마을 

 

 


 

( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )



9) N65 번 


배차 간격 : 27분(평일) / 첫차~막차 : 자정 ~ 01:20 / 기점~종점 : 강서공영차고지 ~ 범일운수차고지 

 


( 이미지 출처 : 서울대중교통 홈페이지 )


지금까지 서울 심야버스(올빼미버스) 번호 별 노선도를 알려드렸습니다. N6001번과 N6000번 노선도는 홈페이지에서 확인하실 수 있는데요. 서울대중교통 홈페이지(http://bus.go.kr/main.jsp) 를 참고해주시길 바랍니다. 




‘택시 해피존’으로 심야시간 택시난 해결


 


심야시간에는 택시를 잡기도 어렵습니다. 법적으로는 금지이지만 거리에 따라 ‘승차거부’를 하기 때문인데요. 서울시는 지난 13일, 연말 심야시간대 택시 승차난을 해결하기 위한 방법으로 ‘택시 해피존’을 운영하기로 밝혔습니다. 


택시 해피존은 임시 승차 대에 줄을 서고, 순서에 따라 차례대로 택시에 탑승할 수 있도록 승차를 지원하는 방식으로, 종각~종로3가 구간(650m)에서 택시 새치기/승차거부가 없는 것이 특징입니다.  택시 해피존은 12월 3일(토)부터 12월 24일(토)까지 매주 토요일 자정부터 오전 2시(총 4회)까지 운영합니다. 




 

( 왼쪽 : 임시승차대(에어 간판) / 오른쪽 : 홍보 현수막 _ 이미지 출처 : 서울시 홈페이지 )


시민들이 ‘택시 해피존’ 구간을 쉽게 알아볼 수 있도록 구간 내에 발광형 에어간판으로 임시 승차대(5개소)를 설치하고, 이용에 혼란이 없도록 현수막과 입간판, 버스정보안내단말기 등을 통해 홍보를 진행할 예정입니다. 

 



( 이미지 출처 : 서울시 홈페이지 )

위에 노란색으로 표시된 부분이 택시 해피존 구역인데요. 각 번호 별 위치를 소개해드리겠습니다.


1) YMCA 앞 (공항버스 정류소)


2) 육의전빌딩 앞 (택시승차대)


3) 국일관 앞 (택시승차대)


4) T프리미움 앞 (가로등 2-2)


5) 젊음의 거리 입구 


위 5곳은 자정 이후 택시를 타려는 시민들이 함께 몰리는 곳이면서, 승객 골라 태우기, 새치기 등 승차난이 가장 심각한 곳으로, 택시 해피존이 시행된다면 승차난이 감소하고 시민들이 편리하게 심야택시를 이용할 수 있을 것으로 기대됩니다. 


서울시는 지난해 연말, 강남대로 강남역 ~ 신논현역 구간에서 택시 해피존을 운영했는데요. 시민들의 긍정적인 반응을 확인했고, 이를 바탕으로 올해는 안내 차원으로 종로 일대에서 설치/운영하기로 했습니다. 더불어 택시 해피존의 운영지속성을 확보하기 위해 2017년에는 국토교통부와의 협의를 거쳐 제도화 할 계획을 밝혔습니다. 


지금까지 심야버스(올빼미버스)와 심야택시(택시 해피존)에 대해 알아보았는데요. 오늘 포스팅을 미리 알아두었다가, 다가오는 연말 알차게 사용하시길 바랍니다~:D 




                         

  

 

 




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Posted by 동부화재 In:D

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